变压器噪音在结构中传播(固体传声)的隔断：

　　a.变压器噪音在结构中传播路径分析：

　　①变压器噪音通过底部基础向大楼的屋架结构传播;

　　②变压器噪音通过高、低压连接电缆、母线及其支吊架向大楼的屋架

　　结构传播;

　　b.处理方法：

　　①使用既隔声也隔振的多层复合隔声减振垫。是目前世界上非常有效的解决结构传声的隔声产品。有效阻隔通过固体传播的结构噪声达98%.以上。(祥见复合隔声减振垫简介)

　　②使用电缆及母线软接，有效减弱变压器噪音通过高、低压连接电缆、母线向大楼的屋架结构传播;

　　③由于各种原因往往变压器高压端加装软接头会受到限制，因此悬浮式的电缆支吊架也是解决变压器噪音在高压端的固体传播的有效途径。

噪声治理工程多种多样，在做隔音房时，即使完全按照施工方案执行，也会出现噪音分贝和计算不一致现象，这就可能是出现声漏问题。比如在装填隔音棉时，没有填充紧密，留下缝隙就会造成环保消音工程的治理效果。

　　由此可见，施工细节对环保消音工程效果的重要性。声音无处不在，施工时如有疏忽，就会产生声漏，影响治理效果。专业的降噪工程企业在施工时，具有丰富经验，在细节上会尤为注意，以确保治理效果。

　　消声降噪工程的效果主要体现在方案制定以及施工上。好的方案，可以有效指导施工过程，保证施工准确，而好的施工可以使方案得到有效发挥，保证治理效果。总而言之，细节影响成败，因此施工中一定要注意细节处理。

空压机的所发出的噪声是由气流噪声(主要通过进、排气口向外辐射)、机械运动部件相互撞击、磨擦产生的机械性噪声以及包括电动机或些油机所产生的噪声组成。

　　通常固定用的容积式压缩机，周期性的进、排气所产生的空气动力噪声为整机噪声的主要成分。这种噪声一般比机械噪声高水平5~10dBA。往复式压缩机(容积式)。由于转速较低，整机噪声基本是低频性;螺杆式压缩机(容积式)，转速较高，电机噪声治理，整机噪声基本是呈中、高频性;然而由柴油机驱动的移动式压缩机，柴油机的噪声却是主体，其噪声一般为低、中频性，并且它的噪声级远超压缩机本身的噪声。

　　在我国，移动式以排量6、9、12米3/分和固定式L型10、20、40米3分六种产品在各厂矿企业得到广泛的应用。所以集中精力解决这六种产品的噪声问题，将在很大程度上解决了空压机的噪声问题。当然，在它们身上施用的有效噪声控制措施，也适用于其它排量的空压机，且能取得满意的效果。

　　未加降噪措施，固定L型往复式空压机(排量10、20、40米3/分)，离机组1米处，盐城噪声治理，噪声级为88~95dBA;螺杆式空压机(排量10、20米3/分)，离机组1米处，噪声级为95~105dBA;移动式空压机(排量6、9、12米3/分)，离机组1米处，空压机噪声治理，噪声平均为100~105dBA。

　　隔声罩与消声器对空压机噪声的降低将起到显著的作用。当然，电梯噪声治理，对振动特别突出的机组，还必须采取隔振措施。

　　对10、20、40米3/分的L型固定往复式空压机，在进气口没有采用消声器时，进气口辐射的噪声在整机噪声中占主导地位。在进气口安装适当的消声器后，整机噪声通常可降到90dBA，甚至可达85dBA以下(1米距离)。若想进一步降低噪声，需在空压机上加盖隔声罩，才能使整机噪声得到大幅度降低。